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        皮卡后車廂改裝的基本常識

        2022-01-19

        皮卡是一種采用SUV車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。作為一種既能載人又有一定載貨能力的運輸工具在人們的工作和生活中的應用趨于廣泛。對皮卡車后箱進行封閉改裝已成為許?皮卡車主較為熱衷的改裝方式,這不僅體現了皮卡車主的用車文明,同時滿足了車主對皮卡車后箱載物的需要,確保了皮卡后箱載物安全性。

        寧夏皮卡車廂改裝廠家淺談對于加裝箱蓋的選擇:

        可依據車主個人喜好、日常的用車環境、后箱的日常載物狀況、箱蓋的性價比和加裝箱蓋后的外型效果做出蓋或者平蓋的選型。這個主要是以個人平常的時間情況以及對外形的喜好為主。

        其次,對于封閉改裝的形式:

        目前,國內皮卡車后箱封閉改裝形式主要采用在后箱上加裝蓋或者平蓋方式。在蓋中有頂蓋和平頂蓋兩種形式。 加裝方法:在購車后,車主自行購買蓋,自行加裝;有些皮卡車生產廠考慮到這部分用戶需求,提供的蓋選裝件,用戶在購車時可直接選訂,由皮卡車生產廠加裝后出廠交付用戶或者用戶購買后;

        國內皮卡的后箱蓋均采用金屬板材或玻璃鋼制作。對結構相同的箱蓋部件來說,采用金屬板材制作,具有生產周期短,重量輕,易維修,成本產品特點,相應售價也較;而用玻璃鋼產品特點正相反,但其防腐性較好,相應售價也較。

        再次,對于平蓋的使用:

        皮卡后箱采用平蓋封閉改裝形式在國外已應用年,尤其是在美國和拉美地區以及中東地區皮卡車上應用非常普遍。國內自去年底才開始有相關皮卡后箱平蓋產品問世。目前國內皮卡后箱平蓋產品僅應用于鄭州日產江鈴和風駿等國產端皮卡產品。

        考慮到平蓋的自身重量因素,皮卡后箱平蓋通常采用玻璃鋼或者ABS塑料制作。從同類平蓋產品重量來看,兩者差距不大。但玻璃鋼平蓋使用壽命較ABS塑料制品長一倍,正常使用壽命可達多年,幾乎等同于皮卡整車的使用壽命,且平蓋承載力較好,可達300公斤不變形?,F在國內市場上推出皮卡后箱平蓋產品均為玻璃鋼制品。

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